Наконец-то американский Buick и британский Jaguar, впервые за последние несколько лет, смог потеснить японский Lexus в рейтинге самых качественных автомобилей на рынке США. Два гиганта поделили между собой первую строку, сообщает Lenta.ru. Удивительно, но в прошлом году Buick занимал лишь шестое место, когда британский коллега Jaguar замыкал топ-10 лидеров.
Проведённое исследование, в котором приняли участие 46 тысяч владельцев машин 2006 года выпуска, проводилось на территории всего США организацией J.D. Power and Associates. По данным компании, у автомобилей Buick и Jaguar обнаружено по 122 неисправности на сто машин, в то время как владельцы Lexus сообщили уже 126 поломках, Toyota – о 129, Mercury - о 134. Замыкают десятку лидеров автомобили марок Infiniti, Acura, Lincoln, Cadillac и Honda, показывающие менее хорошие, но не слишком плачевные результаты. Что ж, надеемся и наш автопром сможет достичь таких высот.
Дебютировав в феврале 1997 года оригинальный субкомпактный хэтчбек Ка сегмента А стал первопроходцем-автомобилем в стиле edge. За прошедшие годы модель уже несколько раз модернизировалась, но, к сожалению, уровень продаж в Европе медленно, но верно снижался начиная с 2002 года. В 2005 году производство в Валенсии было приостановлено, но с осени после очередной модернизации модели вновь возобновлено, в том числе и небезызвестной спортивной версии SportKa с расширенной до 1417 мм колеёй, более широкими крыльями и оригинальной передней частью. Кроме Испании, модель начиная 2001 года собирают на бразильском заводе в Сан-Паулу, Двигатели для Европы на 2006 год - 1,3 л R4 8V семейства Endura (либо 60 л.с и 8О Н-м, либо 70 л.с. и 106 Н-м) и 1,6 л R4 8V (95 л,с, 135 л.с, 135 Нм), в том числе для SportKa, Все двигатели комплектуют только 5-ступенчатой механической КП. Бразильские Ка оснащают двигателями семейства Zetec RoCam объемом 1,0 л R4 8V (65 л.с., 87 Н-м) или 1,6л R4 8V (95 л.с., 139 Н-м). В оснащение входят гидроусилитель руля, ПБ для водителя (за доплату - до четырех ПБ), аудиосистема (за доплату -CD или чейнджер), электропривод стекол и зеркал, в список опций входят ABS, кондиционер и другое оборудование, В России Ка и SportKa с 2005 года не продают, а родстер StreetKa был снят с производства на заводе Pinirrfarina с 2005 год. Весьма удивительный автомобиль, который очень не просто встретить на наших дорогах, а жаль…
Интересная ситуация сложилась на мировом рынке в области автомобилей. По свежим данным лидером мирового автопрома стала Toyota, обошедшая по объёму производства американский атвогигант General Motors. GM много лет оставался абсолютным лидером отрасли. Для Toyota нынешнее лидерство первое за всю историю существования компании.
Согласно данным, опубликованным в Токио, к концу уходящего года на конвейерах Toyota будет собрано более 9,4 млн машин, сообщает ИТАР-ТАСС. В то же время в начале декабря General Motors , анонсировал суммарное производство по итогам года – 9,26 млн автомобилей. Таким образом, «американец» впервые за 76 лет уступил право называться крупнейшим в мире автопроизводителем.
Примечательно, что стратегии обоих компаний были схожи? ставка делала на производство в развивающихся странах, которые могли приносить больше прибыли. Однако уже в первом квартале года Toyota вышли на первое место по числу проданных авто. Японцев даже не остановило два крупных землятресения, произошедших летом, из-за которых производство приостанавливалось на несколько дней. Сможет ли GM вернуть своё лидерство - покажет лишь вермя и упорство персонала, трудящегося во благо компании.
Автокомпания “Форд” объявила о повышении цен на свои автомобили по всей территории России. Рост цен составит 5% и распространится на все автомобили, выпущенные с 1 апреля 2009 года. Изменения каснутся всех леговых авто и частично внедорожников. Об этом заявила глава “Форд в Росии” Найджел Брэкенбери.
Что печально - повышение скажется и на некоторых легковыз автомобилях и внедорожниках, выпущенных с конвейера в 2008 году. По словам Брэкенбери, минимальная цена автомобилей моделей “Форд Фокус” и “Форд Мондео”, производимых на российском заводе во Всеволожске, после повышения составит 345 тысяч рублей (двигатель 1,4, механическая коробка передач, трехдверный хэтчбэк) и 595 тысяч рублей соответственно.
Брэкенбери так же подчеркнул, что основной упор в продаха компания намерена возложить именно на автомобили, выпускаемые на российском заводе. Но не стоит забывать, что в связи с ситуацией на рынке, объёмы выпускаеомй продукции на заводе во Всеволожске будут пересмотрены и изменены. С этим связано изменение цен и рассмотрение различных вариантов, дабы избежать волны сокращений напредприятии.
Рассказывая о прогнозах продаж по первому кварталу 2009 года в России, Брэкенбери отметил, что компания намерена продать 28 тысяч машин всех моделей, как сообщает ИТАР-ТАСС.
Как сообщает “Независимая Газета”, ссылаясь на Дмитрия Сенокосова (заместитетль начальника отдела розыка управления ГИБДД столицы): “Каждую пятую машину, угоняемую в Москве, Интерпол находит в странах СНГ: Таджикистане, Казахстане и Узбекистане.
Так же заместитель начальника отметил, что на данный момент в Москве снизилось число угонов. С начала года было совершено на 400 краж средст передвижения меньше, чем за такой же период прошлого года. Будет приятно отметить, что раскрываемость подобных преступлений возросла. За первые месяца 2009 года найдено уже 812 автомобилей, что более, чем на 30 транспортных средств превышает статистику прошлого года.
По статистике, за прошлый 2008 год в России было угнано 91 тысяча автомобилей, на долю Москвы пришлось 11,5 тысяч угонов. По данны МВД, по всей столице действует тридцать преступных группировок, занимающихся угоном транспортных средств. Сперва автомобиль угоняют, затем перевозят в гараж, где перебивают номера, а затем автомобиль отправляется в страны СНГ. По-прежнему самым популярным для угона авто остаётся Lada.