На 79-й международной выставке в Женеве компания Fiat представила свою новую линейку автомобилей Fiat 500. Все авто этой серии относятся к категории экологически чистых транспортных средств и соответствуют экологическим стандартам Euro 5.
Особое внимание стоит уделить версии Fiat 500 PUR-O2. В этом автомобиле применены новейшие технологии, которые позволяют значительно снизить объемы выброса углекислого газа. Одной из таких технологий является система “Start&Stop”. Примечательно, что эта система позволяет автовладельцам сэкономить до 10% топлива, что особенно актуально на оживленных дорогах больших городов. Все дело в том, что система “Start&Stop” глушит двигатель при движении автомобиля со скоростью меньше 6 км/час, а стоит водителю нажать на педаль акселератора, как двигатель снова заводится.
Сегодня в производстве автомобилей все больше внимания уделяется экологической безопасности и экономичности в плане сбережения ресурсов. Этой тенденции в полной мере придерживается и компания Fiat, представившая в доказательство этого свою новую коллекцию Fiat 500 в Женеве.
Экологически чистые транспортные средства сегодня очень популярны в сфере автомобилестроения. На международных автосалонах компании-производители наперебой представляют новые «зеленые» модели легковых авто, грузовиков и даже мотоциклов. По-настоящему удивила мировую общественность компания New Holland, которая входит в состав концерна Fiat Group. Инженеры компании разработали первый в мире прототип экологически чистого трактора. Прототип носит название NH2 и работает исключительно на водороде. Мощность силовой установки трактора составляет 106 лошадиных сил.
Реализация проекта сегодня, к сожалению, вряд ли возможно. Все дело в значительных затратах, необходимых для серийного производства «зеленых» тракторов. К тому же одного бака водорода хватает пока всего на 1,5-2 часа работы машины. Однако, разработчики уверяют, что в ближайшие 2 года будет найдено решение этих проблем и уже к 2013 году NH2 будет запущен в серийное производство.
По итогам марта объемы продаж автомобилей в России снизятся на 50% (сравнение с показателями марта прошлого года). Именно таким неутешительным для рынка прогнозом поделился директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков. Анализ рынка был проведен с учетом продаж новых автомобилей у российских дилеров.
В том случае, если прогнозы главы аналитического агентства сбудутся, то в марте на российском рынке будет реализовано не более 130 тысяч автомобилей. Спад продаж регистрируется практически по всем маркам, включая Lada. В марте он не намного отличается от показателей января и февраля этого года, однако далее ситуация может оказаться иной.
Выбранный склад автомобилей 2008 года выпуска, реализуемых дилерами по спецпрограммам, заканчивается. Что касается машин этого года, то ситуация выглядит ещё темнее. Выросший курс доллара, импортные пошлины, изменившиеся в сторону повышения, и инфляционные процессы в экономике, вынуждают автопроизводителей повышать цены на свою продукцию практически без остановки. Так, в ближайшие дни Ford и Volvo объявили о повышении цен на весь свой модельный ряд. Причем подорожание коснется как автомобилей этого года выпуска, так и тех, что были произведены еще в прошлом году.
Отсутствие лишних денег у населения, связанное с кризисом, и ухудшение ситуации с получением автокредитов снижает потребительскую активность граждан. Единственное утешение в данной ситуации – правительственное постановление о субсидированных кредитах, которое, правда, касается только моделей, выпускаемых в России ценой до 350 тысяч рублей. Другие меры, которые предпринимает правительство для оживления автомобильного рынка в стране пока не приносят ожидаемых результатов. Не стоит забывать, что многие автолюбители напросто отказываются от своих “железных коней” в целях экономии.
Сергей Целиков не исключает, что в апреле-мае падение российского авторынка может быть более существенным, чем в марте.
Наконец-то стали известны подробности продаж нового хэтчбека Volkswagen Sсirocco. На нашем рынке стоиомость будет начинаться от 939 141 рубля, топовая – от 1 148 576 рублей. Российские цены на днях объявила компания VW.
Планируется, что новинка появится у дилеров в мае текущего года. Автомобиль будет предлагаться с двумя типами бензиновых двигателей: 1,4-литровым мотором с двойным турбонаддувом мощностью 160 л.с., агрегированным шестиступенчатой «механикой» или семискоростным «роботом» DSG с двумя сцеплениями, и 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 200 л.с. с шестиступенчатой DSG.
Базовая комплектация предполагает фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, систему стабилизации, электростеклоподъемники, ABS, кондиционер, иммобилайзер, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и радиоподготовку на восемь динамиков. В качестве опций можно заказать панорамный люк с электроприводом, климат-контроль, парктроник, аудиосистему с DVD-проигрывателем, ксеноновые фары головного света.
История развития компании Honda начиналась с небольшой мастерской Соитора Хонда, в которой он собирал велосипеды. В тот послевоенный период Япония испытывала острую потребность в простых, недорогих и экономичных транспортных средствах. Наверное, именно поэтому мастерская Соитора начала быстро расти и расширять поле своей деятельности. Вскоре обычные велосипеды сменились мопедами, в которых использовались двигатели, оставшиеся со времен войны. А еще позднее компания Хонда занялась производством мотоциклов, оснащенных двигателями собственного изготовления. Мировую известность марка Х получила в 1959г после победы на престижных международных соревнованиях. А в 1960г компания Honda выпустила свой первый спортивный автомобиль. С тех пор эта японская автомобильная компания стала одним из крупнейших мировых производителей транспортных средств. Сегодня Honda Motor Company позиционирует себя как компания, которая производит комфортные во всех отношениях и экономичные автомобили.