Уже в конце апреля 2009 года на рынок должен выйти первый в мире испанский суперкар, разработкой которого занимается компания GTA Motors ищ Валенсии. Разработки длились больше двух лет.
Как заявлено в официальном сообщении фирмы, название и цена автомобиля, который будет выпущен ограниченным тиражом в 99 экземпляров, будут оглашены только во время премьерного показа в следующем месяце.
Новинка построена на шасси, которое выполнено из кевлара, карбона и титана, а в моторном отсеке купе установлен десятицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 780 лошадиных сил (920 Нм). Мотор будет агрегатироваться с семискоростной секвентальной коробкой передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками. По данным предосталвенными GTA Motors, с нуля до “сотни” суперкар сможет разогнаться менее чем за три секунды и достичь максимальной скорости 350 километров в час.
Кроме того, испанский суперкар будет оснащаться панорамную стеклянную крышу, шестипоршневые тормозные механизмы AP Racing с 380-миллиметровыми карбон-керамическими дисками, а также 19-дюймовыми колесными дисками на передней оси и 20-дюймовые на задней, которые были разработаны специально для этого автомобиля.
Как стало известно, немецкий автоконцерн BMW планирут начать производство своих авто на второй сборочной линии калининградского завода “Автотор”. Сборке будут подвергнуты полноприводные внедорожник X5 и кроссовер X6. Об этом в четверг на пресс-конференции BMW Group Russia сообщил президент российского подразделения немецкой компании Кристиан Кремер, пишет газета “Гудок”.
По словам Кремера, ежегодно на калининградском предприятии компания планирует выпускать не менее тысячи экземпляров каждой модели, стоит учесть, что максимальная мощность сборочной линии BMW на “Автоторе” составляет порядка 15 тысяч машин в год. Помимо этого, в компании также рассчитывают наладить в России производство 30 процентов комплектующих для X5 и X6.
Планируется, что первые BMW X5 и X6 российской сборки появятся в салонах дилеров уже в июле этого года. Как начало производство производства этих моделей на “Автоторе” отразится на цене автомобилей, на данный момент не уточняется, но хочется верить, что положительная динамика цен будет радовать покупателя.
Напомним, что помимо машин BMW на “Автоторе” производится уже более 20 моделей других именитых автопроизводителей, например таких как Kia, Hummer, Cadillac и Chevrolet.
На днях главный инженер проекта по разработке хэтчбека Toyota Prius нового поколения Акихико Отсука (Akihiko Otsuka) оправдал слухи о подготовке японской маркой доступного субкомпактного гибридного автомобиля и заявил, что эта машина будет построена на платформе модели Yaris. Об этом сообщает британское издание Autocar, ссылаясь на свои источники.
Как уже было сообщено ранее, новый компактный городской автомобиль Toyota нацелен на полную конкуренцию с гибридом Honda Insight, который на данный момент считается самой дешевой машиной подобного типа в мире. Новинка будет оснащена гибридной силовой установкой, сочетающей в себе бензиновый двигатель объемом около 1,5 литра и электромотор, получающий энергию от специальных аккумуляторов.
По планам японцев, что стоимость доступного гибрида Toyota составит на японском рынке около двух миллионов иен, что примерно на 20-30 процентов дешевле хэтчбека Prius нового поколения. В продаже новинка, по предварительной информации, появится в 2011 году. Отметим, что цены на основного конкурента этого автомобиля - Honda Insight – начинаются от 1,89 миллиона иен.
Не за горами то время, когда уличные гонки станут совсем бесшумными. В США, вероятно, это наступит быстрее. Ведь именно в этой стране каждый автопроизводитель стремится построить более мощный и “умный” спорткар на электротяге. Как известно, по городам уже во всю разъезжают родстеры Tesla, и это лишь начало.
В скором времени им составят компанию автомобили он американской фирмы EV Innovations, которая на моторшоу в Нью-Йорке представит среднметорорный суперка собственной разработки - Inizio, который так же как ранее анонсированный ею Rush, ездит благодаря одному лишь электродвигателю. Мотор получает энергию от комплекта литиево-ионных батарей, а те заряжаются от бытовой розетки за восемь часов. Запаса батареи хватит на 322 километра, что позволит с лихвой покататься ночью.
Пока что не известно, станут ли автомобили серийными, или будут тиражироваться маленькими партиями. Из-за своей дороговизны они не могут оказать большой конкуренции Tesla, но радует тот факт, что электромоторы становятся всё большей и большей реальностью.
Уже с 1 апреля нынешнего года компания Volvo намерена увеличить розничные цены на весь свой модельный ряд, представленный на российском рынке. Как говорится в официальном сообщении, машины, выпущенные в 2008 году, подорожают на девять процентов, а стоимость авто, собранных уже в этом году - возрастёт на 12,9 процента.
Представители автопроизводителя отмечают, что такое решение о повышении цен было неминуемым, и связано со вступившим 12 января увеличением таможенных пошлин на ввоз иномарок в Россию. Не малую роль сыграла девальвация рубля.
Так же, автопроизводитель отметил, что по состоянию на сегодняшний день на складах дилеров находится около 500 машин 2008 года выпуска, большая часть которых, как ожидается, будет куплена за пять дней, оставшиеся до роста цен. Такого рода псевдо-скидки не плохо стимулируют рост продаж.