Крупнейший автопроизводитель Ford сообщил общественности, что к концу 2010 года мы увидим новую модернизированную версию Ford Focus.
Внешний облик новинки претерпит значительных изменений так же, как и салон. Будет внедрен инновационный интерфейс управления Ford Human Machine Interface. Панорамная крыша будет доступна в качестве дополнительной опции. Разработчики хотят максимально приблизить дизайн Ford Focus к концепт-кару Iosis Max.
Платформой для нового авто послужит модернизированная европейская версия текущего поколения. Спектр двигателей будет начинаться с 1,0 литрового турбированного двигателя Eco Boost, мощность которого составляет 89 л.с. или 108 л.с. Но подавляющее большинство новых Ford Focus будет иметь под капотом 1,6 литровый турбомотор (148 л.с. или 178 л.с.).
Также стало известно, что новое поколение Форд Фокус и C-Max увидит свет не позже, чем в 2010 году, хотя ранее предполагалось выпустить их в 2011 году. Ford подтвердил свое намерение о выпуске одинаковых моделей как для американского, так и для европейского рынка.
Ford Motor Company - это крупнейший американский автопроизводитель. Они выпускают легковые автомобили таких марок как Ford, Lincoln, Mercury , Jaguar. Также в спектр продукции Форд входят грузовики, мини-вены, различная сельскохозяйственная техника.
Штаб-квартира Форд расположена в городе Диборн, штат Мичиган.
Основателем компании является Генри Форд. Начало деятельности компании приходится на 1903г.
Ford по праву принадлежит множество инноваций, касающихся процесса производства автомобилей. Так, в 1913 году на заводе Форд впервые в истории автомобилестроения была внедрена конвейерная сборка. И к концу того же года половина производимых в США автомобилей приходилась именно на Ford. И именно они ввели на своей фабрике массовое производство.
В 200 году компетентное жюри подвело итоги беспрецедентного конкурса “Car of the Century”. Машиной века стал легендарный Ford Т. Tin Lizzie. Это первый автомобиль, сборка которого была налажена на конвейере массового производства.
Благодаря конвейерной сборке автомобили Форд стали доступны всем.
В 2001 году мир увидел принципиально новую модель Ford Mondeo. Он создан на базе кардинально новых конструкторских технологий, которые произвели революцию в сфере автопроизводства.
На сегодняшний день производственно-сборочные заводы и торговые центры Ford находятся более чем в 30 странах мира.
Ford Motor Company – несомненный лидер продаж легковых автомобилей, грузовиков и тракторов.
8 апреля прошла очередная пресс-конференция представителей компании Ford в Москве, на которой прозвучала информация о повышении цен на ряд автомобилей этой марки уже с 1 мая 2009 года.
Градация повышения такова:
- Focus и Mondeo российского производства – на 9%;
- Transit и Escape производства 2009 года – на 10 %;
- Fusion, , C-MAX, Focus, Escape и Fiesta производства 2008 года – также на 10%;
- Fiesta, C-MAX, Kuga, S-MAX, Galaxy и Fusion 2009 года – на 18%;
- Explorer производства 2008 – 2009 гг – на 25%.
Найджел Брэкенбери, который является управляющим директором компании Ford в России, объяснил причину повышения цен. Девальвация рубля в значительной мере повлияла на расходы российских компаний в евро. Последовательное повышение цен на ряд моделей Ford позволил добиться снижения этого эффекта. Но, несмотря на все усилия, компания не может гарантировать, что это последнее подорожание продукции. Все зависит от изменений на рынке сбыта.
Однако компания стремится поддержать интерес клиентов, и на второй квартал 2009 года утверждены специальные предложения для покупки автомобилей в кредит.
Радостная весть для ценителей качественных авто! На очередной пресс-конференции Ford объявил, что работает над новой версией 4-дверного купе Mondeo. Представителя компании уверены, что этот спортивный автомобиль с легкостью будет конкурировать с Mercedes-Benz CLS и Volkswagen Passat CC.
Запланировано, что модель увидит свет в 2012 только после того, как в 2010 произойдет фейс-лифт седана. Несомненно, седан будет дешевле, чем купе. Но эта разница воплотится в ряд приятных новшеств. Купе будет оборудовано мультимедийной системой управления с сенсорным экраном. Кресла снабдят множеством регулировок. Инновационный круиз-контроль сможет распознавать знаки ограничения скорости. И конечно же инженеры позаботились о снижении выбросов в атмосферу и экономном расходе топлива.
Под капотом расположатся лучший разработки Форд в сфере двигателей: бензиновый V5 и 2,2-литровый дизель. В комплект к какому-либо из них будет идти 6-ти ступенчатая механическая коробка передач.
Единственным не совсем радостным моментом станет стоимость Ford Mondeo. Если цена на территории Европы заявлена порядка 50 тысяч $, то на российском рынке новинку можно будет приобрести не дешевле чем 75 тысяч $.
Несмотря на все трудности, работа над новинкой от концерна Ford кипит. Ни на минуту инженеры не останавливали процесс разработки. Более того, это подтверждают последние фото этой модели, предоставленные компанией средствам массовой информации. На них четко видно, что перед авто полностью покрывает камуфляж.
Кого-то может смутить слегка угловатый передок. Но стоит напомнить, что Ford уже не впервые прибегает к хитрости скрыть за кузовом, внешне напоминающим Ford Taurus X, внешние очертания новинки.
Базой для разработки Ford Explorer 2011, как оказывается, стал концепт Explorer America. Для него вполне типична упрощенная решетка радиатора, узнаваемый дизайн задних и передних фонарей, стандартные зеркала. Плюсом данной модели являются обычные двери, пришедшие на замену раздвижным.
Платформой для Ford Explorer 2011 так же, как и для Taurus выбрана D3.
Стало известно, что благодаря использованию двигателя Ecoboost Explorer 2011 поможет владельцу экономно использовать топливо (потребление снижено на 25%), а так же новинка значительно потеряла в весе.
Первые экземпляры Ford Explorer 2011 мы сможем увидеть уже в 2010 году. Что ж, новинка стоит ожидания!