Компания Honda давно занимает лидирующие позиции на рынке продаж автомобилей. В значительно меньшей степени она представлена на европейском рынке. И теперь представитель компании решительно заявляют о намерении расширить свое присутствие в Европе.
Первым этапом будет выпуск модернизированной модели Honda Accord. Затем в продаже появятся миниатюрный автомобиль под названием Honda Logo.
На территории самой Японии Лого продается уже почти год. Он представляет собой небольшое авто с кузовом хэтчбек. Может быть как трех, так и пятидверным.
Если ориентироваться на европейскую классификацию, то Honda Logo попадает в класс В. Оснащен он лишь одним двигателем – 1,3 литровым бензиновым двигателем, мощность которого составляет 66 л.с. Конечно, этой мощности вполне достаточно для этого авто, учитывая, что снаряженная масса Logo 840 кг.
Дилеры фирмы Honda ожидают новинку с нетерпением. Ведь наряду с мощными и престижными авто они хотят представить более дешевые варианты. Да и в условиях ограниченного пространства для передвижения все больше людей обращают внимание на такие маленькие, но юркие авто.
Впервые Honda Civic увидела свет в 1972 году. Хотим напомнить, что за два года до появления новинки в США был принят закон о чистом воздухе. А через год развился нефтяной кризис. И появление небольшой машины с экономичным двигателем обрекло ее на успех. Она занимает 3 место на известном европейском конкурсе и становится лучшим иностранным автомобилем.
В 1973 году Civic снабдили двигателем серии CVCC, что позволило снизить количество вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. А в 1979 году модель была полностью модернизирована и оснащена двигателями второго поколения CVCC II, которые сочетали экономичность и мощность. 1983 год ознаменовался очередным обновлением и появлением известной спортивной модификации CRX.
В 1987 году популярная малолитражка претерпела очередных усовершенствований, обрела независимую подвеску всех колес и 16-клапанный двигатель.
Двигатели Хонда не раз помогали триумфальным победам гонщиков на соревнованиях Формулы-1. Эти достижения подтолкнули команду компании создать VTEC в 1990 году, а в 91-м появилось пятое поколение Сивика.
1995 – год последнего изменения Honda Civic. Автомобиль приобрел агрессивные черты. Появились 4-х дверный седан и 3-х дверный хэтчбек.
Японская компания Honda огласила о начале производства очередной новинки. Это самый миниатюрный представитель семейства Honda и относится он к классу А (европейская классификация). Она пришла на смену предшественнику – модели Today. Малышка получила не громкое название Honda Life. Но именно ее имя отражает ее сущность.
Этот небольшой четырехместный автомобиль по длине сравним с нашей Окой. Масса его достигает 770 кг. Оснащен двигателем 656 см3, мощность которого составляет 48 л.с. Комплектуется на выбор либо автоматической, либо механической коробкой передач. Сзади имеется багажник, рассчитанный на 2 небольшие сумки.
Автомобиль предназначен для удобного и комфортного передвижения улицами мегаполиса в условиях недостатка пространства. Новинка довольно экономична. При постоянной скорости 60 км/ч расход топлива Honda Life составит не более 3,7 л/100 км.
Маркетологи компании предполагают, что продажа в Японии Honda Life будет составлять не менее 8 тысяч авто за месяц. Тем более, что цена вполне приемлема – от 7800 до 9600 долларов.
Однако продажа этих «крох» в других странах по каким-то причинам пока не обсуждается.
Компания Хонда не перестает удивлять. Поступила информация, что Хонда начала производство первого в мире водородного автомобиля FCX Clarity
Потрясающе, этот 4-х местный седан будет работать на водороде и электрической энергии! Это по словам производителей позволит полностью избавиться от вредных выбросов выхлопных газов.
Хочется напомнить, что премьера этого чудо-авто прошла прошлой осенью в Лос-Анджелесе. И место это было выбрано не случайно. Ведь несмотря на всеобщий интерес к этой модели полноценное ее обслуживание на сегодняшний день могут обеспечить лишь несколько американских штатов и Япония.
Общественности были представлены имена первых владельцев эко-автомобиля. Среди них актрисы Дейми Ли Кертис и Лора Харрис, музыкант Кристофер Гест, продюсер Рон Йеркса и известный автомобильный энтузиаст Джим Саломон.
Представители Хонды утверждают, что производство водородного автомобиля FCX Clarity – это монументальный шаг, который приближает человечество к будущему. Ведь первые клиенты – пионеры продвижения чистых технологий, которые стремятся защищать окружающую среду.
После выпуска Honda Civic инженеры компании поставили перед собой задачу разработать автомобиль, способный расходовать вдвое меньше топлива. «Питаться» новинка должна была бензином, т.к. солярку не особо жалуют в Японии, а модель предназначалась в первую очередь на японского покупателя.
Итогом этого процесса стал двигатель объемом 1,0 литр и мощностью 68л.с., который имел прямой впрыск топлива, изменяемые фазы газораспределения, поршни с вихревой камерой сгорания, что позволило работать на объединенной смеси. Между двигателем и коробкой передач разработчики расположили небольшой электромотор, добавивший еще 8 л.с. Вес автомобиля составляет 835 кг. Расходует 3,4литра топлива на каждые 100 км.
Поведение этой хитрой машинки довольно специфично. На приборной панели выводится постоянная сводка о расходе топлива, а так же сообщение работает ли электромотор в паре с бензиновым или заряжает аккумулятор. Независимо от режима работы авто бензиновый двигатель принудительно будет включаться на каждом светофоре.
Honda Insight приносит наименьший вред окружающей среде. Стоимость новинки будет колебаться в районе 20 000$.