Китайская компания Great Wall Motors недавно объявила общественности, что в 2009 году намеревается запустить сборку первого в своей производственной истории седана класса «люкс». Снимки нового концепт-кара опубликовали в крупном китайском печатном издании. Автомобиль получил название CHC011.
Новинка от Great Wall будет оснащена V-образным 6-цилиндровым двигателем V6, рабочий объем которого 3,0 л, коробка передач будет такая же, как и на внедорожнике «Hover H7» - 6-ти скоростной «автомат». Компания позаботилась и о безопасности. CHC011 снабдят всем необходимым, чтоб обеспечить как активную, так и пассивную безопасность пассажиров. Что говорить о вмонтированных 8 подушках безопасности ESP и ABS.
Многие обозреватели сочли кузов CHC011 очень похожим на такие популярные западные модели, как «Mercedes-Benz» S-Class и «Jaguar XF».
Экспорт новинки предполагается не только на территории Китая, но и на рынках Европы и США. Great Wall CHC011 будет представлять серьезную угрозу для «Ford Mondeo». Что ж, посмотрим кто кого!
Японские печатные издания пестрят сообщениями о том, что компания Honda намеревается наладить производство нового поколения родстера Beat.
Предыдущая модель выпускалась в период с 1991 по 1996 годы. Основной массой ее покупателей и ценителей была молодежь. Модель того времени была оснащена слабеньким по нынешним временам 660 кубовым двигателем, мощность которого составляла всего 64 лошадиных силы. Мотор располагался непосредственно посередине базы и приводил в движение заднюю ось.
Компактный Honda Beat претерпит значительной модернизации, чтоб соответствовать стилю и требованиям авто 21 века. По информации представителей компании машина поступит в продажу не раньше 2011 года. Если проанализировать ситуацию, то можно прийти к выводу, что главным конкурентом Honda Beat нового поколения станет Daihatsu Copen, который намерен полностью обновиться к тому же периоду времени.
Китайская пресса распространила информацию о том, что компания Chery намерена производить свою компактную модель A1 для мексиканского рынка. И в Мексике ее переименуют в Dodge.
Напомним, что намного ранее многие из обширного портфолио Chery признали лишь модель А1 как пригодная для вывода на международный автомобильный рынок. Разработка А1 велась в итальянском ателье Bertone. Стандартная комплектация этой машины – бензиновый мотор 1,3-литрового объема с мощностью в 79 лошадиных сил. Цена автомобиля была вполне доступной - 7000$.
Наладить производство нового авто планируют на заводе в Вуху. После ее будут экспортировать непосредственно в Мексику. Планируется продвижение новинки и на автомобильный рынок в Соединенные Штаты. Но окончательное решение по этому поводу будет принято по итогам продаж в Мексике.
О качестве этого автомобиля пока ничего не известно. Но общественность разделилась на два мнения. Первые из них решительно утверждают, что качество машин, собранных в Китае говорит само за себя. Другие же высказывают осторожное предположение, что Dodge, нынешним владельцем которого является Chrysler, вряд ли дал разрешение на размещение своего брендового логотипа, если данное авто не соответствовало бы критериям американской сборки.
В Женеве в 2006 году итальянская компания Фиат показала автомобиль Panda MultiEco. Это довольно спецефичная модель. Она изготовлена из материалов, которые были получены вследствие рециклирования материалов, предназначенных для вторичной обработки.
У автомобиля двигатель FIRE с 2-х топливной системой питания (метан и бензин), которая сочетается с устройством BAS (генератор-стартер с ременным приводом)
Помимо этого новинка объединяет в себе модернизации в сфере аэродинамики и облегчения конструкции благодаря использованию ряда компонентов, выполненных их термопластика. Баки для хранения метана выполнены из углеродного волокна и высокодисперсной стали.
Panda MultiEco оснащена шинами, которые отличаются инновационным дизайном и стойкостью к износу протектора. Систему хранения метана расположили таким образом, что она обеспечивает пробег без дозаправки свыше 350 км и высвобождает место в салоне и багажнике.
Новый образец компании Фиат гарантирует радикальное сокращение выхлопных газов и экономный расход топлива.
FIAT E85 был представлен в 2006 году на французском автосалоне. Это итог разработок бразильского подразделения компании, которое занимается разработкой новых видов двигателей, работающих на разных видах топлива, смешанных в определенных пропорциях.
FIAT E85 основывается на модели Multipla. Он может использовать возможности трехтопливной технологии.
Е85 – это смесь бензина и этанола, так называемое «гибкое топливо». Смешивается он в следующей пропорции: 15% бензина и 85% био-этанола. Заливается смесь в один бак, тогда как автоматизированная система двигателя следит за составом смеси, поочередно изменяя виды впрыскиваемого топлива.
Использование газа как топлива значительно снижает вредное воздействие автомобиля на окружающую среду. Е85 способствует снижению выбросов углекислого газа в атмосферу, что в свою очередь снижает темпы роста парникового эффекта.
Забота об окружающей среде является приоритетной задачей крупных автопроизводителей нашего времени. И все мы должны осознавать, что на каждом из нас доля ответственности. Каждый владелец такого авто ответственно подходит к выбору не только средства передвижения, но и своей принципиальной позиции касаемо защиты окружающей среды.